2018. július 18.
1. nap
Hajnali 3 órakor ébreszt az órám, 4 órakor indultunk el Tátról egy 24 személyes kisbusszal Erdély felé. Az útirány Budapest, majd az M3-as autópálya volt. Ezen a szakaszon sok újdonságot nem láttunk, a téma 2-3 óra hosszon át a jó öreg Alföld volt. Szatmár területén elhagytuk az autópályát, majd egy rendkívül gyatra minőségű úton haladtunk tovább Csengersima, a határátkelő felé. Határellenőrzésről beszélünk, egy jó negyed órát vártunk amíg a határőrök cigizgettek. Személyigazolvány csekkolást követően osontunk tovább délkeleti irányba, egy ideig a megszokott kukorica- és napraforgóföldek kombóját láttuk, 1 óra múlva viszont már felbukkantak az Észak-Erdélyi dombok-hegyek vonulatai a távolban. Szatmárnémeti volt az első nagyobb település, amelyet pedig Nagybánya, egy tipikus régi iparváros követett. Itt-ott kereszteztünk egy vasútvonalat vagy állomást, amelyeken olyan szerelvények álltak, melyeket csak a rozsda tartott össze. Ezt elhagyva továbbra is szántóföldek és villanyoszlopok melyek tetején gólyafészkek sorakoztak. Egy idő után pedig már szinte csak faluk következtek egymás után, jobbnál jobb kimondhatatlan román nevekkel. Ezeken a helyeken a közlekedési szabályok csak tájékoztató jellegűek, lóval húzott szénásszekerek és román rendszámú Audi terepjárók egyaránt megtalálhatóak, a legnagyobb védjegye azonban minden falunak a villanyoszlopokon található, villanyvezetékből álló óriási gordiuszi csomó. A sík falukat elhagyva lassan következnek a szerpentinek, mászni kezdtünk a hegyekre. Különbnél különb formájú hegyek-völgyek (melyek egy része vulkáni eredetű), fenyvesek és hegyi patakok, rövid falvak és villanydrót-csomók. Nameg a hagyományos szénaboglyák a határban. Összességében röviden így írható le Erdélynek azon része, amelyet ma bejártunk. A sok falu után itt-ott azért felbukkant néhány város is. Ezekben a legfeltűnőbb, hogy minden lehetséges oszlop, nagyobb épület teli volt román zászlóval. Talán így próbálják fitogtatni hogy az elképzelésük szerint ez állítólag román föld.
Az első megállónk Marosvécs volt, ahol a történelmi múlttal rendelkező Kemény várkastélyt tekintettük meg. Ez a kastély az 1200-as években épült, sok neves történelmi személy tulajdonában volt, majd II. Rákóczi György a Kemény családnak adományozta. 1949-ben az állam elvette, majd 2014-ben kapta vissza az utolsó Kemény báró unokája, Kemény Géza. Azóta újítgatja, és múzeumot alakított ki benne. Az idegenvezetőnk itt maga Kemény Géza volt, aki meglehetősen irredenta beállítottságú és ezt szívesen is hangoztatta. Persze erdélyi magyar, nem kell meglepődnünk a kitartásán és az agilis hozzáállásán, mindez tiszteletreméltó. Óriási lelkesedéssel beszélt nagyapjáról, munkájáról, a kastélyról és a magyarságról. Kijelentette, hogy számunkra nem létezik Románia. Nekünk Erdélyünk van. A jobb oldali kastélylátogatást követően annak parkjában tiszteletünket tettük Wass Albert emlékhelyénél, majd továbbindultunk Székelyföld belsejébe. Szorosan a Maros mellett haladtunk, fenyvesek és vulkanikus hegyek övezte tájon. Újabb 90 km megtétele után érkeztünk meg Gyergyószentmiklósra, ahol egy középiskola szállójában alszunk 4 napon át. Szinte majdnem felér egy 4 csillagos szállóval, és nem kértek érte egy vagyont. Összességében a mai nap több mint 700 km utazással telt, rápihenünk a holnapi folytatásra.
Maroshévíz
Kemény várkastély
Wass Albert emlékhely
Kemény Géza idegenvezető a kastélyban
2018. július 19.
2. nap
Faragó Ferenc
Reggel mikor kinéztem és láttam, sajnos nem sütött szemembe a nap. Esős időre ébredtünk Gyergyón, és ez az idő kitartott a nap nagy részében. A reggelit követően keleti irányba indultunk el, első megállónk a Gyilkos-tónál volt némi szerpentines út megtétele után. A Gyilkos-tó maga a köd és a zuhogó eső miatt nem nyújtott osztatlan sikert, de semmiképp sem bántuk meg az itteni megállást. 2018-ban még jócskán állnak ki fenyőfák a tóból, amelyek a földcsuszamlás és a tó keletkezése előtt szárazon álltak a hegyoldalban. A kötelező jellegű Facebookra célzott képek elkészítése után a szuvenírboltokba tértünk be, majd az eső elállta után gyalog indultunk lefelé néhány kilométeren a Békás-szorosban, amely viszont káprázatos látványt nyújtott. Gyakorlatilag több mint 100 méteres mészkő-sziklák magasodtak fölénk, a szoros aljában pedig a Moldovába vezető út és a völgyet hosszú idő alatt kivájt patak kanyargott meredeken lefelé. Hihetetlen látvány volt. A néhány kilométeres gyalogos ereszkedést követően ismét autóbusszal folytattuk utunkat keleti irányba. Elhaladtunk egy meglehetősen nagy kőbánya mellett, majd az ehhez tartozó erősen szocreál ipari létesítmény, a cementgyár mellett is. Legalább annyira romos építmény mint bármely magyarországi szocreál ipartelep azzal a különbséggel, hogy ez üzemelt. A kanyargós úton kelet felé továbbhaladva egy rövid időre átléptük az ezeréves határt, és közelről szemléltük meg a 33 km hosszú Békási víztározót felduzzasztó monumentális gátat. Több mint 100 méter mély a tó, és több mint 1 milliárd köbméter vizet tárolnak benne egy vízerőmű részeként. Kevésbé volt pozitív látvány a szemétsziget a gát tövében. A gáton átkelve a tavat keletről kerültük meg, majd újra visszafelé, nyugat felé vettük az irányt és Gyergyótölgyesnél vissza is tértünk a történelmi Magyarország területére. Hegyek között, szerpentineken haladtunk tovább és kb. 2 órányi buszozás után érkeztünk meg Borszékre, amely egykor a magyar időben elég komoly üdülőváros volt, nem csak a gyönyörű táj miatt, hanem a sok helyen feltörő forrásvizei, borvizei miatt is. Rengeteg hajdan gyönyörű, ma romos állapotú villát látunk a helységben. A borvizek (tudniillik ezen a vidéken így hívják az ásványvizet) megkóstolása, és egy kiadós elázás után ismét továbbindultunk a szállásunk, Gyergyószentmiklós felé.
Maroshévizen álltunk meg egy rövid időre az uszoda-fürdő megtekintése céljából, majd Ditrón néztünk meg egy 5000 fő befogadóképességű gótikus templomot. Utunk folytatásakor ismét leszakadt az ég, de szerencsére gyorsabb volt a felhő mint mi, így mire Gyergyóra értünk, ott elállt. A vacsora után egy sétát tettünk a városban, néhány templomot, Szent Miklós szobrát és Erőss Zsolt emlékművét tekintettük meg, majd egy étteremben tültüttnk el egy kis időt, kellemes beszélgetés mellett. 20 óra után indultunk vissza a szállásra, így kellőképpen fáradtak vagyunk a pihenéshez.
Gyilkos tó
Békás-szoros
Békási-víztározó
Borszék
Ditrói nagytemplom
2018. július 20.
3. nap
A harmadik nap reggelén szintén esővel indítottunk, és bár ma tisztább volt a levegő, folyamatosan kergettük a zivatarfelhőket. Pénteken délnyugati irányba indultunk el Gyergyóról, első úticélunk a parajdi sóbányába vezetett. A bánya felszíni infrastruktúráját a múlt századbeli eléggé lerohadt épületekről ismerhettük meg, amely mellett egy viszonylag nagy zúzottköves placcon volt lehetőségünk parkolásra. Szintén a telep 50 méteres körzetében volt egy többfunkciós étterem-bazárszerű épület, amelynek sarkában a bányalátogatáshoz lehetett jegyeket vásárolni. Vásárlás után érkezett két öreg Setra típusú busz, amelyek egy több kilométeres táron keresztül vittek le bennünket a föld alá. A táró egy része ki van betonozva, alsóbb része viszont már a sókristályokba lett vájva, így itt biztosításra nem volt szükség. A busz egyébként egy hétfő reggeli csúcshoz hasonló feelinget adott, kapaszkodni nem kellett mivel olyan szorosan álltunk egymás mellett. A buszból kiszállva egy beléptetőrendszeren kellett keresztülmennünk, majd közel 200 lépcsőfokot haladtunk még lefelé, mire elértük a sókristályba vájt óriási, szögletes termeket. Elképesztően látványos volt a hely a különböző megvilágításokból. Kevésbé pozitív véleményem az, hogy gyakorlatilag a bánya egyes szakaszaiból játszóteret csináltak. Ezenkívül bár, étterem, ajándékbolt is van lent a föld mélyén, lényegében az óriási teret kitöltötték, de egy kalandpark nem biztos hogy egy sóbányába való, persze ez saját vélemény. Mindazonáltal több mint 200 méter hosszú, közel 20 méter magas és 30 méter széles termekről beszélünk, és ha belegondolunk hogy több mint 100 méterrel a föld alatt voltunk, szemmel láthattuk az egykori dolgozók óriási erőfeszítéseit. Felejthetetlen élmény, hab a tortán Szent Borbála szobra a kijáratnál, amit bányász gyerekként külön értékelni tudtam.
A felszínre érve néhány sóbányás szuvenír vásárlása után visszaszálltunk a buszba, és déli irányba utaztunk tovább Korond felé. Sóhegyek, fenyvesek és legelők övezte tájon, a zivatarfelhőt kergetve osontunk a kacskaringós úton. Rövid időre megálltunk egy szimpatikus székely bácsinál fenyőmézet vásárolni, majd hamar be is értünk Korondra. Ezen települése legnagyobb látványossága a közel 1 km hosszú non-stop nyitva lévő butiksora, üzletei. A változatosság az volt bennük hogy minden kis bódéban ugyanolyan erdélyi szuveníreket lehetett venni. Néhány további kötelező jellegű hűtőmágnes vásárlása után jött az ebéd egy lángos formájában, majd délkelet felé indultunk a völgyben Székelyudvarhelyre. Előtte azonban megálltunk egy rövid időre Farkaslakán, Tamási Áron sírjánál tettük tiszteletünket. Amikor 5-6 éve tőle kellett olvasnunk egy regényt, nem mertem volna gondolni hogy valaha is járok majd Farkaslakán.
Újabb 5 kilométert követően érkeztünk meg Székelyudvarhelyre, amelyről röviden annyit mondhatok, hogy az eddig megismert teleülések közül a legmagyarabb városról beszélünk. Kezdve onnan hogy a román zászlót végre felváltotta a piros-fehér-zöld, és a város főterén csupa magyar történelmi személy szobra, emlékműve áll Csaba királyfitól kezdve Bethlen Istvánon át Wass Albertig. A város gyönyörűen gondozott főterén kívül az erdélyi legendáriumot látogattuk meg, amelynek területén hajdan híres székelyföldi kastélyok makettje látható, mindegyikhez 1-1 legenda leírás olvasható. Itt tudatosult bennem igazán hogy Erdély és Székelyföld nem teljesen ugyanaz. A kellemes városi sétát követően a nap utolsó útját kezdtük meg a szállásunk felé. Az utolsó 60 kilométer során érintettük Zeteváraljai víztározó gátját, illetve több olyan kis falut, amelyben legalább minden második kapu székelykapu volt. Az egyikre magyar címer volt festve, amelyről a deszka-takarást '89 után vették le. Érdekesség hogy útközben láttunk egy elég rossz állapotú Dacia furgont, amelynek lefóliázott platóján kotorászott három mediterrán beütésű figura. A kocsin zsír új svéd rendszám csillog. Biztos tök eredeti volt...
Az utolsó 20 km-en még át kellett kelnünk egy hegyen, ami ismét komoly szerpentines utat jelentett. Hab a tortán, hogy előttünk osont egy terepjáró, frissen kaszált takarmánnyal megrakott utánfutóval. A lekaszált fű viszont hibátlanul potyogott le a kiskocsiról. Talán azért pakolta meg így a kedves tulaj hogy hazáig valami mégis maradjon az utánfutón. Utolsó látványosságunk egy orbitális külszíni kőbánya volt, majd egy több-tíz kilométer hosszú és széles völgybe, a Maros völgyébe érkezve befutottunk Gyergyószentmiklósra és ezzel a 3. nap végére érkezünk, azonban végre esti napfényben csillog a város!
Parajd sóbánya
Korond
Tamási Áron sírja
Székelyudvarhely
2018. július 21.
4. nap
A változatosság kedvéért ma reggel is párás, ködös idővel indítottunk, az eső délelőtt viszont még megkímélt bennünket. Reggeli után indultunk a mai, legrövidebb utunkra Csíksomlyó felé. Délkeleti irányba indultunk, érintettük a szombati napi gyergyói piacot. Tipikus piaci ruhák és kacatok (szerszámok, kisgépek, lámpák) tették ki a terület 20 százalékát, a maradékon pedig temérdek gyönyörű zöldség és gyümölcs volt kapható többnyire ráncos, nagy orrú kendős néniktől és bajszos, pocakos mediterrán bácsiktól. A piac megtekintését követően egy jó negyed órát keringtünk a város silány mellékútjain mire kijutottunk Gyergyóból, mivel a belvárost lezárták autóverseny miatt. Miután rátértünk a helyes útra, a Maros majd az Olt völgyében igyekeztünk a Csíki szék területe felé. Többnyire magyar falvakon keresztül, a megszokott nagy hegyek és fenyvesek övezte tájon a brassói vasúti fővonal mellett kb másfél óra utazás után pillantottuk meg Csíkszereda városát, és a meglehetősen nagy csíksomlyói kegytemplomot. Közvetlenül a templom melletti parkolóban álltunk meg, az ottani ingbe kicsípett helyi árust a sofőrünk már régóta ismerte, így csak egy "Szevasz Zolikával" üdvözölte őt. Pontban 11 órakor kezdődött egy mise a templomban amelyet végig is hallgattunk, ezt követően pedig tiszteletünket tettük Mária kegyszobránál. A misén rajtunk kívül részt vett egy dunaszerdahelyi gyerekcsoport is, ránézésre a szegényebb kategóriából jöttek. Ugyanakkor elképesztő lelkesedéssel és hangerővel énekelték a mise énekeit. Teljesen más értékrend, mint amit mi otthon megszoktunk. Szintén érdekes volt látni a 80 év körüli bácsit, aki a bottal is nehezen járt, viszont a cirka 10 éves kislány unokája büszkén vezette őt ki a templomból a mise végén. Teljesen más értékrend. Fel 1-kor indultunk át Csíkszeredára, ahol az új építésű Makovecz-templomot tekintettük meg. Csíkszereda alapvetően egy kellemes város lenne, ha nem pakolták volna teli szocreál tömbházakkal. Innen utunk meredeken felfelé vezetett a Hargitába, egész pontosan Hargitafürdőre.
Sok üdülőház, villa és hotel található itt, köszönhetően a helyi
gyógyító hatású mofettának (gyógyhatárú vulkáni eredetű gáz kiáramlás).
Mivel mindenki épp elég éhes volt, előbb leültünk ebédelni. Igen ám, de
amint megérkeztünk a Balu-teraszra a napernyők alá (így hívták a
kajáldát), rögtön ránk szakadt az ég és a jég, kétszer is. Két
felhőszakadás között átosontunk a napernyő alól a bódéhoz kikérni a
menüt, majd egyeseknél kb 1,5 óra várakozás után ki is adták az ebédet.
Az étterem szomszédságában van egy kalandpark, viszont két zivatar
között nemigen volt kihasználva. Az ebéd után elsétáltunk a híres
mofettához, viszont mivel az csak díjfizetés ellenében volt
megtekinthető, a csapat fele (köztük én is) mellőztük a kénes gőz
szippantását. A délután derekán kezdtünk ereszkedni vissza az Olt majd a
Maros völgyébe, többek között Csíkmadarason keresztül a célunk újra
Gyergyószentmiklós volt. Útba esett Mádéfalva is, így megálltunk ott
annak a közel 200 székelynek az emlékművénél, akiket 1764-ben
indokolatlanul kivégeztek. Rövid pihenő után a végállomás felé
haladtunk, a holnapi hazaútra való bevásárlás után következett a
vacsora. Gyönyörű tiszta időnk volt ma Gyergyón, este egy kis
röplabdázással zártuk le a napot.
Csíksomlyó
Csíkszereda, Makovecz-templom
Hargitafürdő
Mádéfalva
2018. július 22.
5. nap
Az utolsó nap reggelén verőfényes napsütésre ébredtünk
Gyergyón. Egyik reggelünk sem volt ilyen gyönyörű, a távolban azonban láttuk a
ködöt a Maros völgyében. A gyors reggelit követően 8 óra magasságában már el is
indultunk, hiszen ismét hosszú út állt előttünk. Kb. másfél óra utazás után
Marosvásárhelyen álltunk meg egy rövid séta erejéig útikalauzunk, Marosi doktor
szülővárosában. Elmesélte nekünk azt hogy 1990-ben milyen események történtek a
helyi magyar és román tábor között a főtéren, illetve betekintést adott
számunkra, hogy nézett ki a város amikor még itt helyben élt. A fél órás sétát
követően elköszöntünk kalauzainktól, és már önállóan igyekeztünk töretlenül
északnyugati irányba Torda, majd a Királyhágó felé. Kőrösfőn álltunk meg még
egy rövid időre, a korondihoz hasonló árusokat megtekinteni, majd elkezdtünk
ereszkedni nyugat felé Erdélyből. Lenyűgöző volt a Tordai hasadék látványa,
élőben sokkal nagyobb hatást kelt mint a könyvekben vagy a google képein. Az
utolsó nagyobb magaslat amit meg kellett másznunk a Királyhágó volt, ahonnan
lefelé nyugatra már az Alföld területére ereszkedtünk. Innentől a kilométer
táblákat néztük, mennyi van még Nagyváradig, majd a határig. Ártándon egy jó 45
percet kellett állnunk amíg mindenki meggyőzödött róla hogy néhány szuveníren
kívül semmit nem szeretnénk becsempészni az országba, majd magyar földön
osontunk tovább lassan a naplementébe. Hamar elértük az M3-as autópályát, majd
a Tisza-hidat, a Gyöngyösi erőművet és a gödöllői leágazást követően pikkpakk
bent voltunk a körúton, ahonnan az Árpád hídon keresztül már célegyenesbe
érkeztünk. Reggel 8 órás Gyergyói indulást követően 21:30 körül érkeztünk meg
Tátra
Marosvásárhely
Kőrösfő
Bánffyhunyad
.
Ahogy az eddigi többi utazás is, egy szempillantás alatt
elosont ez az 5 nap, viszont bőven lesz mire emlékeznünk. Elfogultság nélkül
leírhatom hogy csodálatos természeti kincseket és helyeket láttunk az elmúlt 5
napban, életre szóló élményben volt részünk.
Ezúton az egész csoport nevében megköszönöm az Kardos Mihály
atyának, hogy lehetővé tette számunkra az egész utazást, Marosi
István doktornak és feleségének hogy végigkalauzoltak bennünket Székelyföldön
és az egész csoportnak az elmúlt 5 napot.
Nagy élmény volt srácok, mindent köszönök!
2018. 07. 25.